2012年2月11日
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土下座
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阿毛站長觀點：該判刑的就判，打人自然不對，社會大眾也不要太被媒體煽動。有趣的是，阿毛這幾天問了多位計程車司機，竟然有三分之二的司機直說，人家沒事幹麻這樣打你。
以下是節錄計程車司機對Makiyo事件，另一種說法，供大家參考。
▼友寄隆輝今凌晨發表道歉聲明，並下跪磕頭長達4分鐘。〔圖／翻攝自網路〕
友寄最有誠意的道歉！ 最深謝罪「土下座」法毆運將的日人友寄隆輝，10日應訊後隨即在媒體面前，致上最深的歉意！毆打計程車司機事件，到至今，友寄隆輝、Makiyo等四人雖然都不斷在媒體及司機家人的面前道歉、懺悔，但是在社會大眾的眼裡，卻感受不到任何的悔意。
隨著關鍵證物不斷的出現，更讓一般民眾無法原諒友寄、Makiyo、丫子及湘瑩的罪行。然而，友寄隆輝在10日以日本禮儀中最具誠意及祈求原諒的「土下座」法，在媒體前面鄭重的像台灣、日本社會、司機及司機家人致上最深的歉意。有人認為，從事件發生以來，友寄的道歉，相較於Makiyo等人，是最值得被接受的道歉。
「土下座」的下跪，頭和雙手必須緊貼地，除了道歉之外，是一種祈求對方原諒的禮儀。據了解，去年發生福島核電廠事件時，東京電力公司社長，也曾經用過同樣的下跪方式，來祈求原諒。友寄以這樣的下跪方式在媒體面前，下跪認錯長達四分多鐘，以表現最大的誠意。
友寄在媒體面前表示，「將會留在台灣為事情負上全部責任，也希望能夠扛下Makiyo所有的罪責。」
最深謝罪「土下座」法
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以下是節錄計程車司機對Makiyo事件，另一種說法，供大家參考。
- 司機A：喝酒的人沒事幹麻打你。〔言下之意?〕
- 司機B：聽說那是全民車隊的司機。〔現在還是以前是全民的，忘了?〕
- 司機C：阿~我跟你說，一個男人帶三個小姐出來玩，要的就是面子，被打司機一定有不給人面子的地方，聽說司機趕人下車，自然是被拖下來打。黑社會打人會有節制就不叫黑社會了。
- 司機D：打人是不對，但當男人這樣狠打人，很有可能是女伴被挑釁。
- 司機E：別的司機都不會被打? 既然司機要出來討生活「走闖」，社會上討生活的規矩，也要懂一點，像是去跟喝酒或帶小姐的人嗆的司機，我也看過，這種通常就是被拖到巷子裡海扁一頓。
- 司機F：唉呀，台灣人都同情弱者，那有在看對錯的。
▼友寄隆輝今凌晨發表道歉聲明，並下跪磕頭長達4分鐘。〔圖／翻攝自網路〕
友寄最有誠意的道歉！ 最深謝罪「土下座」法毆運將的日人友寄隆輝，10日應訊後隨即在媒體面前，致上最深的歉意！毆打計程車司機事件，到至今，友寄隆輝、Makiyo等四人雖然都不斷在媒體及司機家人的面前道歉、懺悔，但是在社會大眾的眼裡，卻感受不到任何的悔意。
隨著關鍵證物不斷的出現，更讓一般民眾無法原諒友寄、Makiyo、丫子及湘瑩的罪行。然而，友寄隆輝在10日以日本禮儀中最具誠意及祈求原諒的「土下座」法，在媒體前面鄭重的像台灣、日本社會、司機及司機家人致上最深的歉意。有人認為，從事件發生以來，友寄的道歉，相較於Makiyo等人，是最值得被接受的道歉。
「土下座」的下跪，頭和雙手必須緊貼地，除了道歉之外，是一種祈求對方原諒的禮儀。據了解，去年發生福島核電廠事件時，東京電力公司社長，也曾經用過同樣的下跪方式，來祈求原諒。友寄以這樣的下跪方式在媒體面前，下跪認錯長達四分多鐘，以表現最大的誠意。
友寄在媒體面前表示，「將會留在台灣為事情負上全部責任，也希望能夠扛下Makiyo所有的罪責。」
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